ഇന്ത്യയുടെ പ്രീമിയം ഓവർനൈറ്റ് വന്ദേ ഭാരത് സ്ലീപ്പർ ട്രെയിൻ ദീർഘദൂര യാത്രയിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. എസി 3-ടയർ, എസി 2-ടയർ, എസി ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് എന്നിവയുള്ള 16 കോച്ച് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഇത് 1,100-ലധികം യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളും. മണിക്കൂറിൽ 180 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഈ ട്രെയിൻ, ഡൽഹിയെ അഹമ്മദാബാദ്, ഭോപ്പാൽ, പട്ന എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രാരംഭ റൂട്ടുകൾക്കൊപ്പം മെച്ചപ്പെട്ട സുഖസൗകര്യങ്ങളും ആധുനിക സൗകര്യങ്ങളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഇന്ത്യ ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന പ്രീമിയം ഓവർനൈറ്റ് വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനിന്റെ ആദ്യ കാഴ്ച ഒടുവിൽ വെളിപ്പെട്ടു! ടീസർ ഒരു മിനുസമാർന്നതും ആകർഷകവുമായ രൂപകൽപ്പന പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് നേരിട്ട് അനുഭവിക്കാൻ എല്ലാവരെയും ആകാംക്ഷയോടെ ഉണർത്തുന്നു. വേഗത, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ, ആധുനിക സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയുടെ തികഞ്ഞ സംയോജനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഒരു ദീർഘദൂര, അതിവേഗ ഇലക്ട്രിക് മൾട്ടിപ്പിൾ യൂണിറ്റ് (EMU) ട്രെയിനാണിത്.
സെമി-ഹൈ-സ്പീഡ് പകൽ യാത്രയുടെ പര്യായമായി ട്രെയിൻ മാറിയിരിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ ഇതാ സ്ലീപ്പർ പതിപ്പ്, യാത്രക്കാർക്ക് പ്രീമിയം സൗകര്യങ്ങളോടെ ദീർഘയാത്രകൾ ആസ്വദിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. അതിനാൽ ഈ കുറിപ്പിൽ, ഭാവിയുടേതും ആധുനികവും അതിശയകരവുമായി തോന്നുന്ന വന്ദേ ഭാരതിന്റെ പുതിയ സ്ലീപ്പർ പതിപ്പ് നോക്കാം.
സ്ലീപ്പർ പതിപ്പ്.
ചെയർ-കാർ, എക്സിക്യൂട്ടീവ് സീറ്റിംഗ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന പകൽ സമയ വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകൾ ശതാബ്ദി, രാജധാനി സർവീസുകൾക്കിടയിലുള്ള വിടവ് വിജയകരമായി നികത്തിയിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, 700–1,200 കിലോമീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ ദൂരമുള്ള യാത്രകൾക്ക്, രാത്രി യാത്രയ്ക്ക് യാത്രക്കാരുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കായി ശരിയായ ഉറക്ക ക്രമീകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. ഈ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നതിനായി, പിഐബി പ്രഖ്യാപിച്ചതുപോലെ, ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ വന്ദേ ഭാരത് സ്ലീപ്പർ ട്രെയിനുകൾ പുറത്തിറക്കി. വന്ദേ ഭാരതിന്റെ വേഗതയും കാര്യക്ഷമതയും രാത്രി ബെർത്തുകളുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഇന്ത്യയിലെ ദീർഘദൂര യാത്രയെ പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ ഈ പുതിയ സ്ലീപ്പർ വേരിയന്റ് ഒരുങ്ങുന്നു. യാത്രക്കാർക്ക് ഇപ്പോൾ തടസ്സമില്ലാത്ത വിശ്രമം, ആധുനിക സൗകര്യങ്ങൾ, പ്രീമിയം യാത്രാനുഭവം എന്നിവ അനുഭവിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ബിസിനസ്സ് യാത്രക്കാർക്കും കുടുംബങ്ങൾക്കും വിനോദ സഞ്ചാരികൾക്കും ദീർഘദൂര യാത്രകൾ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവും സുഖകരവും സമയ-കാര്യക്ഷമവുമാക്കുന്നു.
ആഭ്യന്തര യാത്രക്കാർക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന വില നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട്, ആഗോളതലത്തിൽ അതിവേഗ രാത്രികാല സർവീസുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന തരത്തിൽ ദീർഘദൂര റെയിൽ ശൃംഖലയെ ആധുനികവൽക്കരിക്കാനുള്ള വിശാലമായ കാഴ്ചപ്പാടിന്റെ ഭാഗമാണിത്.
വന്ദേ ഭാരത് സ്ലീപ്പറിൽ 16 കോച്ചുകളുള്ള ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: 11 എസി 3-ടയർ കോച്ചുകൾ 4 എസി 2-ടയർ കോച്ചുകൾ
1 എസി ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് കോച്ച് ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ ഏകദേശം 1,128 യാത്രക്കാർക്ക് ഇരിക്കാനും ഉറങ്ങാനും അനുവദിക്കും, ഇതിൽ 823 ബെർത്തുകൾ യാത്രക്കാർക്കും 34 എണ്ണം ഓൺബോർഡ് ജീവനക്കാർക്കും നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ കോച്ചുകളും പൂർണ്ണമായും എയർ കണ്ടീഷൻ ചെയ്തതും സുഖസൗകര്യങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതുമാണ്, വിശാലമായ ബങ്ക് ബെഡുകൾ, ഗോവണി, എർഗണോമിക് ഇന്റീരിയറുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയ്ക്കും സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കും മുൻതൂക്കം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. വൈകല്യമുള്ള യാത്രക്കാർക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഒന്ന്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇന്റർ-കോച്ച് വാതിലുകൾ, നൂതന ദുർഗന്ധ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം വിശ്രമമുറികൾ ഈ കോച്ചുകളിൽ ഉണ്ടായിരിക്കും. ഇന്ത്യയുടെ തദ്ദേശീയ ട്രെയിൻ കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ സംവിധാനമായ കവാച്ചും ട്രെയിനിൽ ഉണ്ടായിരിക്കും, കൂടാതെ സെൻസർ അധിഷ്ഠിത ലൈറ്റിംഗ്, ഡിജിറ്റൽ ഇൻഫർമേഷൻ ഡിസ്പ്ലേ പാനലുകൾ, വൈ-ഫൈ കണക്റ്റിവിറ്റി, യുഎസ്ബി ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ, ഒരു പൊതു അറിയിപ്പ് സംവിധാനം തുടങ്ങിയ ആധുനിക സൗകര്യങ്ങളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തും. (റെയിൽവേ സപ്ലൈ, 2025 പ്രകാരം)
പകൽ സമയത്തെ വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകളുടെ അതേ എയറോഡൈനാമിക് ഇഎംയു പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, സ്ലീപ്പർ പതിപ്പ് പരമാവധി പ്രവർത്തന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 180 കിലോമീറ്ററായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, സാധാരണ സർവീസ് വേഗത മണിക്കൂറിൽ 160 കിലോമീറ്ററാണ്. മൾട്ടിപ്പിൾ-യൂണിറ്റ് ആർക്കിടെക്ചർ വേഗത്തിലുള്ള ത്വരിതപ്പെടുത്തലും വേഗത കുറയ്ക്കലും അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ദീർഘദൂര റൂട്ടുകളിൽ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു. (റെയിൽവേ ടെക്നോളജി, 2025 പ്രകാരം)
ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നു.
വന്ദേ ഭാരത് സ്ലീപ്പർ തുടക്കത്തിൽ ഡൽഹിയെ അഹമ്മദാബാദ്, ഭോപ്പാൽ, പട്ന തുടങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമെന്നും യാത്രാ സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുമെന്നും 1,000 കിലോമീറ്റർ വരെ ദൂരം സഞ്ചരിക്കുമെന്നും മാധ്യമങ്ങളും ഔദ്യോഗിക വൃത്തങ്ങളും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. 2025 ഒക്ടോബർ മധ്യത്തോടെ ലക്ഷ്യമിടുന്ന രണ്ടാമത്തെ ട്രെയിൻ സെറ്റ് തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞാൽ ഔദ്യോഗികമായി ലോഞ്ച് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുമെന്ന് റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് സൂചിപ്പിച്ചു. വിജയകരമായി നടപ്പിലാക്കിയാൽ, വന്ദേ ഭാരത് സ്ലീപ്പർ വേഗത, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ, ആധുനിക സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയുടെ സമാനതകളില്ലാത്ത സംയോജനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യും, ഇത് ഇന്ത്യയിലെ ആഡംബര റെയിൽ യാത്രയ്ക്ക് ഒരു പുതിയ മാനദണ്ഡം സൃഷ്ടിക്കും. രാജ്യത്തെ ഗതാഗത വിപ്ലവത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പാണ് ഇത് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത് – നവീകരണം, ചാരുത, കാര്യക്ഷമത എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കൽ.
Courtesy: Times Entertainment
